ついに納車、でも．．．

レガシィ・ツーリングワゴン納車。

ディーラーのガレージで入念なチェックと、一通りの説明を受ける。セキュリティ機能や暗証番号によるロック解除のセッティング、生まれて初めて装着したGPSカーナビゲーションなどなど、最近の車は色んな機能がついていて訳がわからなくなる。このあと、カーナビの便利さを思い知るのだが。

レガシィ・ツーリングワゴン（左）と、インプレッサWRX（右）。
嬉しいというよりは、まだインプレッサを手放す寂しさが強い。

spec Bの足回りは、試乗した時の2.0GTよりは幾分硬く、しっかりした感じで好感触。STiのシフトゲージも、まだ幾分渋いものの、ストロークは短くなった（ような気がする）。

インプレッサGC-8Bにあった、あのボクサーサウンドと呼ばれる独特の排気音や、ショルダーサポート付きのバケットシートの座り心地などがレガシーでは感じられないのは少し寂しい。約200kg以上もの車重増加と、クラッチフィーリングの違いなどから感じられる戸惑いも多いが、このあたりは慣れるしかないであろう。もともと、飛ばすような車ではないのだから。

で、やっと納車したと思ったら、都内の別のガレージへ即入庫である。
出来上がりは水曜日なので、あともう少しの我慢である。