荒川ロックゲート

Bergkatzeさんの呼びかけで、荒川から隅田川を結ぶ荒川ロックゲートを潜りぬけ、東京都内の運河をツーリングする機会を得た。

水位調整ののち、旧中川側の水門が開かれる。
向こうに見えるのが、墨田区内を流れる旧中川。

荒川ロックゲートとは、荒川と墨田区を流れる旧中川とを結ぶ閘門（ロックゲート）で、水位差3,1mにもなる両川を、船舶の運航が可能なように、ロックゲート内で水位の調整を行うための設備であり、パナマ運河などにも採用されている機構である。

また、墨田区と江東区の間を流れる小名木川にも、同様の機構を有する扇橋閘門が設置されており、これにより、荒川と隅田川を船舶の往航が可能となった。

旧中川から直ぐに小名木川を西へ向かい、今度は扇橋閘門で隅田川の水位まで調整したのち、閘門を潜り抜ける。

大横川沿い。春には桜がさぞや美しいことであろう。

シーズンオフで使われていない、門前仲町の黒船橋乗船場のポンツーンを利用して上陸させてもらい、Bergkatzeさんお奨めの旨いラーメン屋で昼飯にする。
煮卵をトッピングした支那蕎麦が好みの味であった。支那蕎麦７００円（トッピング込み）

門前仲町で旨いラーメンを堪能した後、隅田川に出る。
僅か上流に向けて永代橋を遡り、水路を西にとって日本橋方面へ。

東京証券取引所を越えて、更に進むと日本橋が見えてくる。
それにしても、この国の高速道路の節操の無さはどうにかならんのかな。

日本橋のたもとでしばし思いにふけるカヤッカー諸氏。
皆何を思い、何を感じたのだろうか。

日本橋で折り返し隅田川に戻る。
佃島の狭い水路に入り月島方面へ。地図ではこの先で行き止まりのはず。

ここでツーリングは終了。
手分けしてカヤックを引き上げ、各自艇を撤収。

地下鉄月島駅前の交差点。
やたらでかいバックパックを背負った姿はどうみても違和感たっぷり。

この日は、いつ降雨がきてもおかしくないような天気予報であったが、結局一度も雨に遭うことなくツーリングを終えることができた。日頃の行いの賜物であろう。

今回のツーリング軌跡。
総行程約14km。

もっと詳しく知りたい人は．．．
Bergkatzeさんのブログ：新・山猫日記