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2009/10/25

K1 セイリングシステム 試乗

サバニセイルを搭載したフェザークラフトK1の 追風 約3~4m/sでのランニングシーン。

追い波が結構あって艇の向きが不安定なので途中でジャイブしてしまったが、風もそれほど強くなかったため特に大きく振られることもなく、安定した帆走を行うことができる。

同じK1であっても全く別の乗り物と言うのが第一印象。

以外に操船は難しくないが、+10kgの重量増とコストを考えると敷居の高い代物である。

千葉県館山市で開催されたフェザークラフトミーティングでの一こま。

こちらは、古いK1やFRTを前に、フェザークラフト各モデルの特徴などを説明する、オーナー兼社長のダグ・シンプソン氏。

Pa240009

台風20号のせいで二日間とも天気が悪く、海のコンディションも最低であったが、ダグ・シンプソン氏や各方面でフェザークラフトを使ったツアーなどを開催しているアウトフィッター、そしてユーザーあるいはユーザー予備軍の人達と色々な話ができ、まぁ充実した二日間であったと言えるだろう。

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