2014年で廃止だと
今朝の読売新聞やネットニュースより。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131031-OYT1T00214.htm
トヨタ傘下になって米国市場向けに車体が大きくなった現行モデルは好きではなかったが、廃止となると流石に寂しい。
B4やアウトバックは残るらしいが、「レガシィはやはりツーリングワゴンでしょ！」と言いたい。
今じゃ希少なMTもなくなってしまうのかな。
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コメント
既に、現行レガシィにMT車のラインナップが無いことを、最近知りました。
おかげでwあまり未練はないです。
むしろ、新規投入される小排気量ターボが楽しみです。(MTがあるかは不明ですが。。)
投稿: なかでん | 2013/11/03 21:32
なかでんさん
コメントありがとうございます。
なんと、MTは既に無くなっていたのですか…
そうだったのですか…知りませんでした…
そうすると、自分ももう未練はないですね。
最近のは妙にトヨタっぽくなってしまいましたしね。
残念です。
小排気量ターボはどうなんでしょうかね。
自分としては、エンジンもさることながら、やはりMTを残してほしかった。クラッチペダルがないだけのヂュアルクラッチMTでもATよりはマシなので、是非とも乗用車に載せて欲しいです。
投稿: H.Yoshida | 2013/11/04 17:02