ツーリングシミュレーション

車の修理が間に合ったので土曜日はまたもや三浦でカサラノトレーニング。



まだ干潮時間の2時間前と言うのにこの低潮位。
大潮の宮川湾にて。（この日の写真はこれのみ）


修理したスターンエンドの船体布とラダーブラケットも特に問題無く、組み立て分解時もスムーズにできて一安心。


腐食して外れたリベットは新しいのに打ち替え、色々と手がかかるが仕方ない。


リカバリーではまだ左のロールが未完成だが、左のスカリングレストが安定してきたので、暑い陽射しの中でも左右均等に水浴びして涼む余裕が出てきた。


少しづつでも進歩しているのが嬉しい。



戻ってからはベランダでキャンプ道具の積載をシミュレーション。




フレームだけ組んで、各セクションにどの程度荷物が入るかを確認。
カヤックの収納パックだけでも結構なスペースを占領されてしまう。


スターンエンドもそこそこ容量があるが、クロスリブの開口部が小さいので、ハッチからこの部分に荷物をパッキングするのは難しそう。



コクピット後部側も横置きしたシアトルスポーツの12QTとMSRのウォーターキャリーで既に一杯イッパイ。




カサラノのクロスリブ。
1番, 6番だけでは無く、2番, 5番もかなり小さく、一つ一つを小さく小分けしないとデッドスペースを有効に使えない。
トラス構造のレインフォースメントフレームと言い、中々ストイックなカヤック。


これまでパッキングの楽なKahunaやK1に慣れてしまっているのでもっと工夫する必要がある。

さてどうなることやら。