2017/06/25

2週続けて

今週の宮川湾はソロで出艇。

風弱く、海面はベタ凪。





何時もの城ヶ島〜小網代往復コース。

見慣れた風景ばかりだげど、海の様子は毎回異なる。





潮位が低いので諸磯に立寄るか思案していると、SUPに乗ったbaron-papaのMさんとまたまたバッタリ。




愛犬のマールと一緒にSUPに興じるMさん。
先週のツーリングの様子もブログに掲載して頂いている。
素晴らしい写真と文章力に脱帽。


帰りは潮の流れが良くなかったのか、風がない割に三角波が高く、チョット苦労したけど11:30に帰着。

少しだけ左スカリングブレイスの練習をして干上がった岩場からexitして終了。


追記

最近、海で出逢うカヤック乗りの人から声を掛けられる事が多い気がする。
多くは「Feathercraftの生産終了が残念」と言う趣旨のものだが、その他にKhatsalanoについて「格好良い」とか「羨ましい」というものも多く、昨日も何人かのカヤッカーから「カサラノ良いですねぇ」と声を掛けられた。
流石にKahunaやK1ではそこまで艇のモデルに限定して言われた事が無かったので、Khatsalanoと言うkayakはやはり特別な存在なのだろうか?と思ってしまった。
無理してでも手に入れて良かったと思う今日この頃。



先週のツーリングから。photograph by baron-papa san



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2017/06/18

またまた海でバッタリ

ほぼ1ヶ月ぶりのカヤック。

早起きして何時もより早い時間に宮川駐車場に着くと、そこには偶然にもbaron-papaのMさんの姿が...

今年3度目の偶然の出逢いで、またまた色違いkhatsalano 2艇でツーリング。



Mさんのカサラノ。

今回は組立&撤収までご一緒したので、組み立てのコツなど充実した情報交換に。




カサラノ特有の強いweathercockingのために左リーンと左スイープのシングルパドリング状態が強いられ、更に時々入って来る南からのセットの波に翻弄されつつも、何とか横瀬島を越えて劔崎まで。

高まる向かい風と波を越えて岬を回り込み、間口港手前のビーチに休憩上陸。



透明度が高く、白い砂浜が南国のビーチを思わせる。



東京湾の向こうに房総半島がクッキリと見え、なかなかのロケーション。


その他、普段寄らない名も無き湾内に入ったりして横瀬島まで。






ここでも長浜からきたと言うリジットシーカヤッカーと一緒に。

そば新(写真なし)で漬け丼の昼食をとり、城ヶ島南岸をまた岸ベタで寄り道しながら馬ノ背洞門まで。














一人漕ぎとは違い、気の合う方とご一緒できて中身の濃いツーリングとなった。


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2017/05/21

自主練&横瀬島

5月だと言うのに日中は30度を超える予報。



午後からは少し風が上がるのと、帰りの渋滞を危惧して午前上がりを目処にサクッと宮川へ。

Dscn2178



まず、Khatsalanoで初めてのRoll練習。

Dscn2180



久しぶりのRoll練習はイマイチ勘が戻らず、いつもと同じようにスイープするも、何度か失敗してしまう有様。

グリーンランドスタイルのKhatsalanoはRollもやり易いだろうと言う変な思い込みがあったのは事実だが、思いの他艇が回ってくれなくて起こすのに結構苦労する感じ。

慣れていないこともあるが、何となく艇が一瞬捻れると言うか、しなる感じがする。

むしろ捻れが少ないK1の方がやり易いかも知れない。

日差しがあるので寒くはないが、水温20.6℃だと長く水に浸かっていると体が冷えてくる。

適当に切り上げて横瀬島の往復。

和田長浜から出て劔崎で折り返してきたと言う、オールカーボンファイバー製のブラックSea breezeに乗るカヤッカーと横瀬で相席に。

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レンズに水滴がついてしまった。


所謂レーシング艇と言うやつで、来月の松崎シーカヤックマラソンに向けて漕ぎ練の途中とのこと。

かれこれ20年以上のカヤック歴をお持ちの先輩カヤッカーで、宮川での出艇状況や三崎港への立ち入り禁止問題、最近のSUP人気(特に女性)でカヤックをやる人が減っていることなど、同じ趣味を持つ者同士で話が弾んでしまう。

Feathercraftのこともご存知のようで、生産中止となったことを残念がっておられた。

Dscn2190
安定性の低いレーシング艇で颯爽と出艇されて行きました。
シーカヤックマラソンでのご検討を祈っております。



こちらも休憩はそこそこに出艇。

今回は劔崎まで足を伸ばすことをせずにショートトリップで帰路に向かう。

盗人狩の岩場で少し遊ばせてもらって宮川へ戻る。

Dscn2195




最後にもう一度Rollやハイブレイスの練習をして本日の漕ぎは終了。

Dscn2199



漁港(駐車場)の水道を借りて装備やカヤックの艇内などを水洗いし、真夏のような日差しでじっくり乾かしながら撤収。

距離は大したことはないが、案外充実した日曜午後のカヤックであった。

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2017/05/05

劔崎灯台

ここ最近は諸磯方面ばかりで劔崎は久し振り。





何時もはこの先の入江に入って休憩するところだけど、今日は波が少し高めに入っていてチョットリスクがありそうなのでこのまま通過。

手前左の二つ岩も波が砕けていて岩間を通ることができなかった。

時折大きなウネリも来るので今回はチョットだけハードコンディションだったよう。

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三浦海岸駅から電車

後は電車でノンビリ帰るだけ。




時刻表を見たらあと1分。

ダッシュしたら何とか間に合った。

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撤収

多くのギャラリーの中で撤収。





この後邪魔にならない場所へ移動。

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横瀬島

横瀬島で昼食休憩。





城ケ島南岸のチョッピーな三角波やブーマーに翻弄されてチョット疲れた。

こう言う時のKhatsalanoは得意ではないyぷだ。

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いい天気です

スキンがまた縮んでいて組み立てが大変だった。




風は弱い予報だったけどサーマルが出そうなので早めに上ろう。

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Pack cart

feathercraftで何が良いかと言うとこのPack cart。





これでカヤックを転がして電車で海まで行ける。

これから車の渋滞を避けて日帰りツーリング

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2017/04/23

Olive & Teal Khats

久々のカヤック。

いつものように宮川湾から出て城ケ島南岸コースへ。

普段は釣り人しか居ない岩場に何やら大きな望遠レンズをつけたカメラを三脚に据えた人達が大勢。

鯨でも追いかけているのだろうか?



何時もの諸磯。





遅めの朝食を食べていると沖合からbaron-papaさんのTealのKhatsalanoが登場。


Olive greenのKhatsalanoとTeal greenのKhatsalanoの2 shot


城ケ島で休憩中に自分を見掛けて追いかけてきたそうな。

確かK1で初漕ぎの時も赤のK1で偶然遭遇したハズ。しかも2度とも同じカヤックの色違いで遭遇するとは...

UFO登場。



実はbaronpapaさんの新兵器だったりする。

nice catch



2度目の再会となったbaronpapa-san
今度一緒にリカバリーの練習をしましょう。

安房崎を超えて宮川へ戻る。




まだ少し北風が残っていて海面がざわついている。

最後にサイドのスカリングレストの練習をして今日のツーリングは終了。

苦手の左側も練習により少しずつ倒せるようになってきているが、まだまだ上手くできない。


右は大分慣れてきて、ロールにはまだ寒いけど90°位まで倒す練習もできるようになっている。
お陰で首から下の右半分はほぼずぶ濡れ状態。

ウェットスーツでは無いので風が吹くと少し寒い。

早く水温が上がってきて欲しい。

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